無人駕駛汽車對幾個世紀的人類感興趣。LeonardodaVinci在20世紀30年代後期介紹了1400年代後期的假設自動駕駛車的計劃，並在20世紀30年代出現了機械自動駕駛徒。在紐約世界公平的展會上，參觀者被引入了一個自動駕駛汽車的概念，作為其在通用汽車（GM）Futurama展覽中未來願景的一部分。然而，一輛真正的無人駕駛汽車直到最近才難以捉摸。在20世紀60年代，一輛自主車輛被開發為阿波羅宇航員的可能的月球流動站。

全球定位（GPS），數字映射，計算能力和傳感器系統的技術進步最終使其成為現實。DARPA的努力，美國軍隊的研究臂，以及在汽車行業內等私營企業，最重要的是字母（GOOGL）WAYMO自動駕駛汽車項目（GOGOG），加快了實際自我的發展駕駛汽車在任何現代道路上安全和高效。（有關更多，請參閱：谷歌的自動駕駛汽車將如何改變一切。）

但是，無人駕駛汽車對汽車工業和更大經濟的潛在影響是什麼？

對汽車和相關行業的影響

汽車工業歷史悠久地對技術變革做出反應。傳統汽車製造商一直不願開發一個全功能的電動汽車，並且已經成立了特斯拉電機（Tsla）等初創企業的創新。如果自動駕駛汽車變得普遍，很可能是谷歌或蘋果（AAPL）等技術公司將領導，並對傳統汽車公司等傳統汽車公司（如GM，Ford（F）或Toyota（TM）提供嚴重的凹痕）。（另見：汽車行業如何發生變化。）

一個由無人駕駛汽車主導的世界的嚴重含義是汽車的私人所有權可能成為過去的事情。如果用戶可以使用類似優步應用程序召喚無人駕駛汽車，那麼該用戶可以擁有自己的汽車，更不用說多個汽車。無人駕駛汽車將接你，掉下你，然後離開以適應另一個用戶或用戶。因此，許多需要乘坐的許多駕駛汽車的分散式艦隊。如果要發生這種情況，否則否則會損害新的和二手車的銷售，除非製造商和經銷商可以迅速適應。（另見：像優步賺錢的riveShiing公司如何賺錢？）

無人駕駛汽車製造商承諾他們的產品將安全，減少事故。隨著醉酒的乘客將被他們的機械福運器冒險，醉酒駕駛將成為過去的事情。因此，危險的發病率可能會顯著影響，嚴重影響汽車保險公司，如allstate（全部），geico（brk.a）和漸進（pgr）。由於可能會減少事故，因此保險費用與保險公司的底線一起延續。

自動化級別

資料來源：SAE，NHTSA.GOV

在上行，這些公司不需要在索賠中支付。但是，聲稱經驗在政策定價中發揮著重要作用。無人駕駛汽車也承諾更節能這可能影響汽油需求到某種程度。摩根士丹利（MS）進行了研究表明，自動駕駛汽車可以挽救48.8億美元的每年減少交通事故，而儲蓄額減少燃料成本降低。（另見：20個行業受到技術中斷的威脅。）

對大經濟性的影響

沒有必要坐在車輪上，通勤者將能夠在汽車自行車時從事生產活動。MorganStanley的報告估計，由於工人生產力提高，在美國使用無人駕駛汽車取代傳統汽車可以為經濟捐助5.07億美元。此外，交通和擁堵將在很大程度上消失，每年增加一年的1380億美元，因為人們能夠達到他們想要更有效的地方。

估計的每年儲蓄總額為1.3萬億美元，或超過GDP總體總GDP的7％，這是對經濟的真正重大影響。

然而，這不是一個好消息。陸上卡車和其他依賴人類司機的運輸服務將主要由無人駕駛汽車和卡車過時。失業可能會增加這些部門，包括卡車司機，公共汽車車輛，出租車司機，司機和一些學位重型機器運營商，與那些從未回來的作業。那些低技能的工人可能會發現很難在越來越多的技術驅動的經濟中找到新的就業。

底線

曾經只是一個偏遠的夢想，無人駕駛汽車現在是技術上可行的，可能會在你附近的街道比以後更快。自治車肯定會擾亂汽車和相關行業，嚴重傷害那些不迅速適應的公司的底線。與此同時，對社會和宏觀經濟的好處將是積極的和重要的。然而，將有一個較小的少數人因新技術而流離失所，不會受益於較大的社會收益。